В районе Каменецкого кольца под Брестом водители грузового и электрического автомобилей едва избежали столкновения с выбежавшим на дорогу лосем. При встрече с крупным диким животным на трассе водителю необходимо сразу снизить скорость до полной остановки, а ночью — выключить фары, оставив только габаритные огни и аварийную сигнализацию. Если же авария произошла, нужно немедленно вызвать милицию и скорую помощь при наличии пострадавших, оставив животное на месте. Нарушение этих правил и поспешность могут привести к тяжелым травмам и административной ответственности за нарушение правил дорожного движения.
Причины и география столкновений на дорогах
Инцидент под Брестом отражает общую динамику роста дорожных происшествий с участием диких животных. За первый квартал 2026 года зафиксировано 932 таких ДТП, в которых погибло или пострадало 957 особей. Это превышает показатели аналогичного периода 2025 года на 210 случаев. Всего же за 2025 год государственные службы выявили 4998 фактов гибели или травмирования зверей на дорогах, среди которых было 1,1 тысячи лосей. Столкновения с крупными копытными представляют серьезную угрозу для людей. В 2025 году зарегистрировано 19 аварий с пострадавшими гражданами, а к маю 2026 года это число достигло 21 случая.
Специалисты выделяют две основные причины такой статистики. Растет численность диких зверей в лесах, одновременно увеличивается и количество автомобилей на трассах. Кроме того, неопытные молодые особи, отделившиеся от матерей, еще не умеют распознавать опасность, исходящую от транспорта. До 40% лосей и косуль гибнет в период с апреля по июнь, когда они начинают самостоятельную жизнь.
Наибольшую опасность представляют дороги с индексом «М». В список аварийных участков входят трассы М-2 Минск — Национальный аэропорт Минск, М-6 Минск — Гродно — граница Республики Польша, М-1 Брест — Минск — граница Российской Федерации, а также М-4 Минск — Могилев и М-5 Минск — Гомель. Животные выходят на проезжую часть преимущественно в сумерках и ночью, особенно на участках, где кустарники и деревья подступают близко к обочине.
Как предотвратить аварию при встрече с животным
При обнаружении зверя на обочине или на проезжей части водитель должен немедленно затормозить, вплоть до полной остановки автомобиля. В темноте поведение копытных меняется из-за ослепления фарами. Животное теряет ориентацию в ярком световом луче, воспринимая окружающую темноту как непреодолимый барьер, и начинает метаться по освещенной дороге. В этой ситуации водителю следует быстро отключить ближний или дальний свет фар, оставить гореть только габаритные огни и включить аварийную световую сигнализацию. Без слепящего света зверь восстановит зрение, сориентируется в темноте и сможет покинуть проезжую часть самостоятельно.
Что делать, если столкновение уже произошло
Если аварии избежать не удалось, водитель обязан остановить машину и сразу сообщить о случившемся в оперативно-дежурную службу органов внутренних дел. При наличии пострадавших людей на место вызывают бригаду скорой помощи. После звонка на место происшествия прибывает инспектор ГАИ. Он передает информацию представителям местного охотничьего хозяйства или районного исполнительного комитета. Специалисты оформляют необходимые документы и решают, что делать с пострадавшим зверем.
Водителю категорически запрещается трогать сбитое животное, пытаться самостоятельно везти его в ветеринарную клинику или забирать с собой. Подобные действия не помогают спасти зверя, но нарушают установленные правила. При этом за сам факт непреднамеренного наезда на дикое животное экологические штрафы или компенсации вреда окружающей среде с водителя не взыскивают. Однако сотрудники ГАИ могут выписать штраф, если в ходе оформления ДТП зафиксируют нарушение водителем скоростного режима или других правил дорожного движения.