Спортсмен-любитель Эдуард Юшкевич переехал из Пинска в Брест более десяти лет назад. Велосипедом он занимается около 14 лет. В 2012 году после спортивной травмы врач посоветовал ему велосипед и бассейн. С тех пор велопрогулки из разового увлечения превратились в постоянное хобби. За это время его поездки выросли с 20 километров до дистанций в 100 и более, а вокруг сложилось брестское велосообщество. Юшкевич рассказал, как устроено любительское велодвижение в Бресте, какие маршруты выбирают новички и опытные, и почему групповая поездка эффективнее одиночной.
Первые сотни километров
Первые вылазки за город начались с 20 километров, затем дистанция выросла до 50. Через несколько лет Юшкевич вместе с будущей женой проехал первые 100 километров до Кобринского аквапарка. Поездка заняла около шести часов. По дороге они останавливались у памятников природы. В жаркое воскресенье после 50 километров и трех часов в аквапарке открылось второе дыхание, и обратный путь против ветра прошел быстрее планируемого.
Любимое место для длинных поездок — Беловежская пуща. По словам Юшкевича, это больше 100 километров удовольствия. Он советует ехать туда весной или осенью. В десятых числах октября обычно стоит бабье лето: буйство красок, хорошее настроение и удачные фотографии. Пуща, добавляет он, — отличный повод собрать компанию и устроить пикник.
Юшкевич говорит, что одиночные поездки дают ощущение свободы и ответственности за себя. В это время можно подумать, принять решения. Групповые выезды укрепляют связи и командный дух. Он приводит пословицу: «Если хочешь идти быстро — иди один, если хочешь идти далеко — иди с кем-то». По данным приложения для спортсменов, совместные тренировки эффективнее на 53%.
Подготовка к дальним маршрутам
К длинным поездкам велосипедист готовится заранее. Сначала серия коротких тренировок, затем разработка маршрута: карты, точки интереса, состояние дорог, риски, варианты транспорта — заброска или экстренная эвакуация. Потом приглашает участников, обслуживает велосипед и экипировку. С собой обязательно берет заряженный телефон, запасную камеру, мультитул, воду, фонари и мини-аптечку.
Новичкам он советует правило ABC: A — воздух в шинах, B — тормоза, C — цепь. Простой осмотр этих узлов помогает избежать поломок в дороге. Отдельное внимание — питанию. Неподготовленные люди не едят по режиму, быстро теряют углеводы, у них падает настроение и выносливость. Юшкевич возит с собой пачки мармелада и угощает тех, кому становится плохо. Через 20 минут быстрые углеводы восстанавливают силы. Молодые профессионалы используют гели, а пожилые мастера спорта предпочитают зефир, в котором меньше сахара.
Велодвижение в Бресте
Своих попутчиков Юшкевич находит через посты в соцсетях или сообщения в местном сообществе. Группы обычно собираются от четырех до десяти человек. На дальние маршруты едут в основном знакомые и опытные. За последние два года велодвижение, по его словам, стало заметно популярнее: появился тренд на здоровый образ жизни, люди хотят собираться и делиться фотографиями, а дороги за пределами городов за десять лет стали качественнее.
В Брестском велосообществе в соцсетях около 350 человек, в Пинском — около 150. Участники обмениваются GPX-файлами с готовыми маршрутами. Некоторым нравится формат «коферайда»: на выходных группа девушек проезжает определенный километраж и пьет кофе в конечной точке. Сам Юшкевич катается 30–40 километров раз в два дня, 80–100 — раз в две-три недели, если больше — примерно раз в месяц.
Не все поездки проходят гладко. Однажды из-за ошибки картографического приложения группа оказалась в центре сгоревшего болота в Березовском районе. Приложение посчитало звериную тропу велодорожкой. Зато там встретили лис, косуль и зайцев. Среди популярных направлений — маршруты в сторону Малориты со старыми церквями и озерами. Новички часто едут по маршруту «Брест — Жабинка — пицца и обратно».
Своим достижением Юшкевич считает не километры, а около десяти человек, которых он привел в велоспорт. Он отмечает, что в регионе есть любители, проезжающие 300–400 километров в сутки, и те, кто за год накатывает 10–15 тысяч километров по Брестской области. Сам он пока не ставил цель пересечь порог в 200 километров.